ການຮົ່ວໄຫລຂອງນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງລັດວໍຊິງຕັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນຊ່ອງແຄບ Juan de Fuca ແລະທະເລ Salish.
ເຮືອບັນທຸກສົ່ງຮັບມືສຸກເສີນ (ERTV) ກຽມພ້ອມ 24/7 ຢູ່ຈຸດພິເສດໂອລິມປິກພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງທ່າກຳປັ່ນ Neah Bay ເພື່ອຕອບໂຕ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກະແສນ້ຳທີ່ທ້າທາຍສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມພ້ອມ ແລະຄວາມສາມາດຂອງກຳປັ່ນລຳນີ້ເພື່ອນຳທາງໃນຊ່ອງທາງ.
ນັ້ນແມ່ນຈະມີການປ່ຽນແປງກັບໂຄງການວິສະວະກອນຂອງກອງທັບອາເມລິກາ ທີ່ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 11 ທັນວານີ້ ເພື່ອປັບປຸງການເດີນເຮືອໂດຍເຮັດໃຫ້ຊ່ອງທາງເຂົ້າທ່າເຮືອເລິກລົງ.
ການຂຸດເຈາະທໍ່ໄຮໂດຼລິກຈະເຮັດໃຫ້ຊ່ອງທາງເຂົ້າເລິກ 4,500 ຟຸດໄປຫາ -21 ຟຸດຈາກຄວາມເລິກໃນປະຈຸບັນຂອງມັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ມີການຈໍາກັດສໍາລັບເຮືອ, ເຮືອບັນທຸກ, ແລະເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຜ່ານ Neah Bay ໃນຊ່ວງເວລານ້ໍາຕໍ່າ.
USACE ຄາດວ່າຈະເອົາວັດສະດຸຂີ້ຕົມທີ່ບໍ່ເຄີຍມີການຂຸດຄົ້ນມາເຖິງ 30,000 ແມັດກ້ອນອອກຈາກຊ່ອງທາງທີ່ຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາສອງເດືອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຳເລັດຕາມເງື່ອນໄຂດິນຟ້າອາກາດທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່.
ທ່ານ Rich Doenges, ຜູ້ ອຳ ນວຍການພາກພື້ນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງພະແນກນິເວດວິທະຍາຂອງວໍຊິງຕັນກ່າວວ່າ "ໂຄງການນີ້ຈະຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າເຮືອກູ້ໄພທີ່ຕັ້ງຢູ່ Neah Bay ແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະຕອບໂຕ້ກັບເຫດການສຸກເສີນທາງທະເລຢູ່ຝັ່ງທະເລຂອງວໍຊິງຕັນ"."ພວກເຮົາຄິດວ່າຊ່ອງທາງການລົງເລິກແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບາດກ້າວທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ອ່ອນໄຫວຂອງລັດຂອງພວກເຮົາແລະຮັກສາແຄມຝັ່ງປາຊີຟິກຂອງພວກເຮົາ."
ຜູ້ຈັດການໂຄງການຂອງເມືອງ Seattle ແລະນັກຊີວະວິທະຍາ Juliana Houghton ເນັ້ນຫນັກວ່າວັດສະດຸທີ່ຖືກຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນດີເລີດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ແລະຈະຊ່ວຍເສີມສ້າງຫາດຊາຍໃກ້ຄຽງ.
“ພວກເຮົາຈະນຳໃຊ້ທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ມີການຂຸດຄົ້ນໃນພື້ນທີ່ລຽບຕາມແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ຕ້ອງການຟື້ນຟູຍ້ອນຂາດຂີ້ຕົມທີ່ເກີດຂຶ້ນຕາມທຳມະຊາດ.," ລາວເວົ້າ.“ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອຟື້ນຟູບ່ອນຢູ່ອາໄສລະຫວ່າງຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານໂດຍການຝາກວັດຖຸທີ່ຖືກຂຸດມາເປັນການບຳລຸງລ້ຽງຫາດຊາຍ.”
ການລົງເລິກຊ່ອງທາງເຂົ້າ Bay Neah ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈໍາເປັນຂອງເຮືອທີ່ຈະຍັງຄົງຢູ່ນອກອ່າວໃນນ້ໍາເລິກໃນໄລຍະນ້ໍາຕ່ໍາ.