ເປົ້າໝາຍອັນຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ບັນລຸໄດ້ໃນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ Fehmarnbelt ລະຫວ່າງເຢຍລະມັນ ແລະເດນມາກ.
ການຂຸດຂຸມຝັງດິນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບຮູ້ອຸໂມງທີ່ຝັງຢູ່ໃນຄວາມຍາວ 18 ກິໂລແມັດແມ່ນສໍາເລັດເຄິ່ງຫນຶ່ງ, ອີງຕາມ Boskalis.
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ FBC (ຜູ້ຮັບເຫມົາສາຍແອວ Fehmarn), Boskalis ກໍາລັງດໍາເນີນໂຄງການສະລັບສັບຊ້ອນນີ້ຮ່ວມກັນກັບ Van Oord.
ນອກເໜືອໄປຈາກການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນສອງແຫ່ງແລ້ວ, FBC ຍັງຮັບຜິດຊອບຂຸດເຈາະອຸໂມງ ແລະ ໄດ້ນຳໃຊ້ເຮືອລຳຫລາຍລຳ, ອຸປະກອນລອຍນ້ຳ ແລະ ອຸປະກອນເຄື່ອນຍ້າຍດິນແຫ້ງໃຫ້ແກ່ວຽກງານ, ໃນນັ້ນມີເຮືອຂຸດເຈາະທໍ່ດູດຂະໜາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຂຸດເຈາະອຸໂມງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະສອງບ່ອນທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ເຮືອຂຸດ.
ເພື່ອສຳເລັດວຽກງານ, ຕ້ອງໄດ້ຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍ, ດິນເຜົາ ແລະ ຫີນປະມານ 19 ລ້ານແມັດກ້ອນ.ວັດສະດຸທີ່ຖືກຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ເພື່ອສ້າງທໍາມະຊາດແລະພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນ.
ສະຫຼຸບການປະກາດ, Boskalis ຍັງໄດ້ແບ່ງປັນຜົນສໍາເລັດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈອີກອັນຫນຶ່ງ: 2 ລ້ານຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການບາດເຈັບທີ່ສູນເສຍເວລາດຽວໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນນີ້.