ເຮືອຂຸດເຈາະເຄື່ອງຕັດ (CSD) Dubuque ໄດ້ອອກຈາກທ່າເຮືອ Vicksburg ໃນອາທິດແລ້ວນີ້ ເພື່ອພາລະກິດການຂຸດເຈາະທີ່ສຳຄັນຕາມລຳແມ່ນ້ຳແດງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ສະພາບນ້ຳທີ່ຕໍ່າ.
ສະພາບໄພແຫ້ງແລ້ງໃນທົ່ວຮ່ອມພູແມ່ນ້ໍາ Mississippi ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດເຫດການນ້ໍາຕົກຢູ່ໃນແມ່ນ້ໍາ Mississippi ຕ່ໍາແລະສາຂາຂອງມັນ.ໂດຍສະເພາະ, ເຂດທີ່ມີບັນຫາໄດ້ຖືກລາຍງານຢູ່ໃກ້ກັບ Lindy C. Boggs Lock ແລະ Dam 1.
ຕັ້ງຢູ່ເທິງແມ່ນ້ໍາແດງຢູ່ທີ່ໄມ 43.8 ປະມານ 11 ໄມທາງເຫນືອຂອງ Marksville, Louisiana, ມັນເປັນ lock ແລະເຂື່ອນທໍາອິດໃນນ້ໍາແດງແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບທາງນ້ໍາ J. Bennett Johnston (JBJ).
Dubuque ໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອຮັກສາຊ່ອງທາງການນໍາທາງ 9 ຟຸດໂດຍການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອພື້ນທີ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕະກອນທີ່ເກີດຂື້ນເມື່ອໄວໆມານີ້ຍ້ອນການ shoaling.
ຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງ Dubuque Charlie Hansford ກ່າວວ່າ: "ອຸດສາຫະ ກຳ ລໍ້ຍູ້ເກືອບຈະຢຸດເຊົາຢ່າງສົມບູນ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ຕັດຈຸດສູງເພື່ອໃຫ້ເຮືອບັນທຸກທີ່ບັນທຸກສາມາດສືບຕໍ່ຜ່ານ."
ຜົນກະທົບຕົ້ນຕໍຕໍ່ກັບອຸດສາຫະກໍາການນໍາທາງປະກອບດ້ວຍຂໍ້ຈໍາກັດຕໍ່ຂະຫນາດການໂຫຼດແລະຮ່າງເຮືອ, ການຊັກຊ້າເນື່ອງຈາກການປິດຊ່ອງທາງຊົ່ວຄາວໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນການຂຸດເຈາະຫຼືຫນ້າດິນ, ແລະການສູນເສຍການເຂົ້າເຖິງບາງທ່າເຮືອ.
Dubuque, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "Ugly Betty" ໂດຍລູກເຮືອ, ແມ່ນປະເພດຂອງການຂຸດເຈາະ.
ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງມືຕັດຫມູນວຽນທີ່ພວນແລະສະກັດເອົາຂີ້ຕົມອອກຈາກຊ່ອງທາງນໍາທາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເສັ້ນຜ່າກາງ 12 ນິ້ວແລະປ່ອຍລົງໄປສູ່ພື້ນທີ່ເລິກຂອງຊ່ອງທາງທີ່ເຫັນວ່າເຫມາະສົມໂດຍທີມງານສໍາຫຼວດ.
ລູກເຮືອຂອງມັນປະກອບດ້ວຍຜູ້ປະຕິບັດການ, ວິສະວະກອນກາຊວນ, deckhands, ແລະຜູ້ປະຕິບັດການ crane ແລະປະກອບດ້ວຍເຮືອໃຫຍ່ສອງຄົນ, Evie Kate ແລະ Clinton.