MAN Energy Solutions ຈະສະໜອງເຄື່ອງຈັກ 3 × MAN 49/60 ໃຫ້ກັບ Boskalis '31,000 m³ trailing suction hopper dredger (TSHD).
ອີງຕາມ MAN, ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກຈະມາພ້ອມກັບລະບົບການລະບາຍອາຍແກັສຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ, ຄືລະບົບ MAN Low-Pressure Selective Catalytic Reduction (LP-SCR), ທີ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມ IMO Tier III.
ການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ທີ່ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຮືອ Dutch Royal IHC, ທີ່ເດີ່ນ Krimpen aan den IJssel ຂອງຕົນແລະຄາດວ່າຈະເຂົ້າໃຫ້ບໍລິການໃນກາງປີ 2026.
ນອກຈາກນີ້, TSHD ຈະເປັນກາຊວນ-ໄຟຟ້າທີ່ມີສອງ Azipods ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດງານຂອງເຮືອເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນນ້ໍາຕື້ນ.
ໄດຣຟ໌ຫຼັກທັງໝົດ (ແຮງດັນ, ຈັກສູບນໍ້າ, ແລະອື່ນໆ) ຈະຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະຄວບຄຸມໂດຍຕົວແປງຄວາມຖີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະລະບົບສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວ ແລະພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
MAN ກ່າວວ່າ ການແບ່ງປັນການໂຫຼດບໍ່ສົມມາດແມັດເທົ່າທີ່ເປັນຜົນໃຫ້ການແຜ່ກະຈາຍທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໄລຍະການຜະລິດກາຊວນທີ່ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາແລະ maneuverability ສູງ.