• ການຂຸດເຈາະຕາເວັນອອກ
  • ການຂຸດເຈາະຕາເວັນອອກ

Single Carcass Rubber Self-Floating Hose

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

1) FPSO: ການເກັບຮັກສາການຜະລິດແບບເລື່ອນລອຍ ແລະ ການບັນຈຸ
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: ການເຊື່ອມການປ່ອຍສຸກເສີນ
4) HEV: Hose End Valve


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ທໍ່ລອຍນ້ຳຢາງຄາບດຽວ

ຮູບ001 510110 SCF End Reinforced Half Floating Hose (ie. First Off Buoy)
ຮູບ003 510120 SCF Controlled Buoyancy Hose
ຮູບ005 510130 SCF Mainline Floating Hose
ຮູບ007 510140 SCF Mainline Half Floating Hose
ຮູບ009 510150 SCF ຫຼຸດຜ່ອນທໍ່ລອຍ
ຮູບ011 510160 SCF Tail Floating Hose
ຮູບ013 510170 SCF Tanker Rail Floating Hose
ຮູບ015 510180 SCF FPSO End Reinforce High Buoyancy Floating Hose (ie. Fist off FPSO to support ERC)
ຮູບ017 510190 SCF ST End Reinforced High Buoyancy Floating Hose (ie. Shuttle Tanker connection to support HEV)

 

ໝາຍເຫດ:

1) FPSO: ການເກັບຮັກສາການຜະລິດແບບເລື່ອນລອຍ ແລະ ການບັນຈຸ

2) ST: Shuttle Tanker

3) ERC: ການເຊື່ອມການປ່ອຍສຸກເສີນ

4) HEV: Hose End Valve

 

ແຜນວາດໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນ:

单管体浮管-结构分层-500x208

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ:

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນາມ 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm
ຄວາມຍາວ 30′=9.1ມ, 35′=10.7ມ, 40′=12.2ມ
ການກໍ່ສ້າງ & ວັດສະດຸ 1) ຊັ້ນໃນ - NBR (ທໍ່ Vulcanized seamless); 2) Carcass ຕົ້ນຕໍ - ສາຍໂພລີເອດເຕີແລະສາຍເຫຼັກກ້າ;
ແປນ ASTM A-1 05 ຫຼືທຽບເທົ່າ, ປະເພດ 150 ຫຼື 300, galvanizing
ຫົວນົມ ASTM 1-285 C ຫຼືທຽບເທົ່າ, galvanizing
ລະດັບຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ (RWP) 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi
ຕ່ຳສຸດຄວາມກົດດັນລະເບີດ 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi
ຄວາມໄວການໄຫຼ 21m/s (ຫຼືຜູ້ຊື້ໄດ້ກໍານົດ)
ນ້ໍາ ນ້ຳມັນດິບ ແລະ ນ້ຳມັນຂອງແຫຼວ, ປະລິມານທີ່ມີກິ່ນຫອມສູງສຸດ 60%.
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ 1​) ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ -20 ℃​ເຖິງ 82 ℃ 2​) ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ອາ​ກາດ​ລ້ອມ​ຮອບ -29 ℃​ເຖິງ 52 ℃​.
ຕ່ຳສຸດBend Radius(MBR) 1) ທໍ່ Submarine ແລະ tanker rail - 4× hose nominal bore diameter2) floating hose – 6× hose nominal bore diameter
ໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼືບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ
ມາດຕະຖານທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ ຄູ່ມື OCIMF 5thສະບັບ - GMPHOM 2009

 

ການທົດສອບການຍອມຮັບ ແລະໃບຢັ້ງຢືນ:

ພວກເຮົາຈະສະຫນອງຜູ້ຊື້ດ້ວຍໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບແຕ່ລະທໍ່ສໍາເລັດຮູບ, ຫຼືໃບຢັ້ງຢືນທີ່ອອກໃຫ້ໂດຍສະມາຄົມສະມາຊິກທີສາມຂອງ IACS-Internationa Association of Classification Societies ລວມທັງຈີນ (CCS), ນໍເວ - ເຢຍລະມັນ (DNV-GL) ແລະຝຣັ່ງ (BV).

ການທົດສອບຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຈະດໍາເນີນການ:

- ການ​ທົດ​ສອບ​ອຸ​ປະ​ກອນ (ຫນຶ່ງ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ໃນ​ເວ​ລາ​)

- ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ - ຮ່າງ​ກາຍ​ທໍ່​ແລະ​, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ buoyancy (ຫນຶ່ງ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ໃນ​ເວ​ລາ​)

- ການ​ທົດ​ສອບ​ນ​້​ໍ​າ (ແຕ່​ລະ​ທໍ່​)

- ການ​ທົດ​ສອບ radius ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່ (ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ທົດ​ສອບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ hydrostatic​, ການ​ເກັບ​ຕົວ​ຢ່າງ 10​%​)

- ການ​ທົດ​ສອບ​ຄວາມ​ແຂງ​ຂອງ​ການ​ບິດ (10​% ການ​ເກັບ​ຕົວ​ຢ່າງ​)

- ການ​ທົດ​ສອບ Torsion (ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ລະ​ບຸ​ໄວ້​)

- ການ​ທົດ​ສອບ tensile (ຖ້າ​ລະ​ບຸ​ໄວ້​)

- ການ​ທົດ​ສອບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ Hydrostatic (ທໍ່​ແຕ່​ລະ​ຄົນ​)

- ການທົດສອບສູນຍາກາດ (ທັນທີຫຼັງຈາກການທົດສອບ kero. ຖ້າບໍ່ແມ່ນການທົດສອບ kero, ຫຼັງຈາກນັ້ນທັນທີຫຼັງຈາກການທົດສອບ hydrostatic, ແຕ່ລະທໍ່)

- ການ​ທົດ​ສອບ​ໄຟ​ຟ້າ (ແຕ່​ລະ​ທໍ່​)

- ການ​ທົດ​ສອບ hydrostatic ລອຍ (ພຽງ​ແຕ່​ສໍາ​ລັບ​ທໍ່​ທີ່​ເລື່ອນ​ໄດ້​, ຄໍາ​ສັ່ງ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ເວ​ລາ​)

- ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຍອມ​ຮັບ lug ຍົກ (ພຽງ​ແຕ່​ສໍາ​ລັບ tank rail hose​)

 

 

ຄໍາແນະນໍາການຍົກທໍ່

ຢ່າງໜ້ອຍຕ້ອງຍົກ 3 ຈຸດ, ຍົກ 5 ຈຸດແມ່ນສະດວກກວ່າ.

ຮູບ021

 

ການຫຸ້ມຫໍ່:

ທໍ່ຈະຖືກບັນຈຸສໍາລັບການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງໃນ pallets ກອບເຫຼັກ.ແຕ່ລະພາເລດເຫຼັກຄວນຖືກອອກແບບດ້ວຍ SWL ຂອງ 12 ໂຕນແລະຄວນຈະໄດ້ຮັບການໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍ.

ພາເລດເຫຼັກ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ